E-Mobility

Una bus bar flexible es un conductor eléctrico compuesto por varias capas finas y laminadas de cobre o aluminio, capaz de flexionar y absorber movimiento. En un vehículo eléctrico, conecta componentes de alta corriente, como los módulos de batería, el sistema de gestión de batería (BMS), el convertidor DC-DC, el inversor y el cargador.

Una bus bar flexible utiliza capas laminadas, por lo que puede doblarse, absorber vibraciones y compensar la expansión térmica y la acumulación de tolerancias. Una bus bar rígida es un conductor sólido, adecuado para la distribución de potencia en recorridos rectos y estáticos. Los packs de vehículos eléctricos suelen necesitar la solución flexible porque las celdas se expanden y contraen, y el vehículo está sometido a vibraciones constantes.

Sí. RPK Group define el material, el número de capas, la sección, la geometría, los recubrimientos, el aislamiento y las interfaces de conexión en función de los requisitos eléctricos y mecánicos de cada aplicación. Después, valida el diseño internamente. No trabaja a partir de un catálogo fijo.

Un cable puede añadir peso y volumen, mientras que una bus bar estándar dimensionada a partir de una tabla suele estar sobredimensionada en peso o infradimensionada en corriente, además de generar tensiones en los terminales. Un bus bar flexible a medida responde a las necesidades reales de corriente, de gestión térmica, de vibración y de empaque de la plataforma.

RPK Group utiliza estampación, doblado, conformado CNC multislide, soldadura láser, brazing láser en pads, inserción de elementos, montaje y recubrimientos en líneas automatizadas dedicadas.

Además de bus bars, RPK Group suministra muelles de compresión, muelles de onda, muelles de torsión y de contacto; piezas estampadas y dobladas; formas de alambre; y conjuntos para vehículos eléctricos e hidrógeno, e-bikes, patinetes eléctricos, sistemas de batería, conectores de potencia y cargadores.

RPK Group diseña el conductor para transportar la corriente objetivo con baja resistencia, mientras absorbe las vibraciones y los movimientos térmicos. De esta forma, evita que la tensión se transfiera a los terminales y uniones de la batería, protegiendo la vida útil.